Vous avez installé de nouvelles jantes et vous ressentez des tremblements inconfortables à partir de 110 km/h ? Le coupable est souvent un mauvais centrage sur le moyeu. Grâce à notre bague intégrée de 54,1 mm, cette entretoise verrouille la position exacte de votre roue au centre géométrique de l'essieu, éliminant instantanément les vibrations pour retrouver un volant ferme et précis.
Beaucoup de cales génériques négligent la précision des cotes, provoquant du jeu mécanique. Ce modèle respecte scrupuleusement l'entraxe 4x100, offrant un appui total de la jante. C'est l'investissement indispensable pour protéger vos roulements de roue d'une usure asymétrique destructrice.
| Paramètre d'ancrage | Valeur nominale |
|---|---|
| Entraxe nominal | 4 trous de 100 mm |
| Centrage de moyeu | 54,1 mm avec lèvre de guidage |
| Épaisseur totale | 45 mm par côté (90 mm par essieu) |
| Pas du filetage | M12 x 1.50 pour écrous d'origine |
Dès les premiers mètres, la direction se montre plus directe et communicative. Le train avant s'inscrit avec franchise dans les trajectoires, vous redonnant pleinement confiance lors des manœuvres d'évitement ou sous de fortes rafales de vent latéral.
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