Ce composant de freinage se distingue par son traitement de surface de haute technicité qui limite la propagation de la chaleur vers le liquide de frein. Lors des descentes de col de montagne ou des freinages d'urgence sur autoroute chargée, l'étrier conserve sa rigidité structurelle. Le piston en acier chromé offre une résistance remarquable face à l'humidité et au sel de déneigement, empêchant la formation de rouille responsable du blocage des freins.
Une conception rigoureuse pour maintenir une force de serrage constante peu importe les conditions climatiques hivernales ou estivales.
L'avantage direct réside dans la constance de la course de la pédale de frein. Vous n'avez plus besoin de pomper sur la pédale pour obtenir de la puissance. La réponse est immédiate, fluide et prévisible, ce qui augmente considérablement le sentiment de maîtrise et de sérénité au volant de votre Honda Stream ou FR-V.
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