Préparez votre prochaine session tout-terrain en toute confiance
Le week-end approche et votre moto de cross doit être prête pour affronter la boue et les sauts. L'installation d'un nouveau joint de couvercle d'embrayage fait partie de la routine d'entretien indispensable après une révision des disques ou une vidange complète de la boîte de vitesses.
L'allié de vos sorties sur circuit et chemins
Sur un terrain sablonneux ou poussiéreux, la moindre faille dans l'étanchéité de votre carter peut laisser entrer des particules abrasives. Ce composant fait office de bouclier permanent, permettant à votre moteur d'exprimer toute sa puissance sans altérer la clarté de l'huile de transmission.
Détails de l'élément de rechange
| Type de produit | Joint d'étanchéité pour carter latéral |
| Usage | Remplacement lors de la maintenance d'embrayage |
| Résistance | Hydrocarbures, additifs d'huile et chaleur intense |
| Montage | Direct sans découpe nécessaire |
Un ajustement optimal pour les passionnés de mécaniques anciennes et modernes
Que vous pilotiez un modèle récent comme la RM85 de 2023 ou que vous restauriez une machine vintage telle que la RM80 des années 80 ou la rare RM125M de 1989, ce joint respecte scrupuleusement l'emplacement des vis de carter pour une pose rapide et sans stress dans votre atelier.
