Dites adieu aux calages intempestifs et aux pertes de puissance
Les propriétaires de quads 700 et 750 font parfois face à un problème frustrant : le moteur démarre bien mais s'étouffe dès que l'on sollicite l'accélérateur. Ce phénomène est le symptôme classique d'un capteur de position TPS usé dont les pistes en carbone internes sont endommagées. Ce composant mécanique de rechange apporte une solution définitive à ce dysfonctionnement en transmettant des valeurs de tension stables et cohérentes au boîtier de gestion électronique de votre véhicule de loisir.
Une conception interne rigoureuse pour l'allumage
La précision microscopique de ce capteur garantit que la quantité d'essence pulvérisée correspond exactement à l'effort demandé. Cela élimine la surconsommation de carburant et les fumées noires à l'échappement issues d'un mélange trop riche.
Données mécaniques fondamentales :
- Numéro de pièce : 13580-31G00
- Destination : Système de carburation / injection mécanique
- Type de carrosserie compatible : Véhicule utilitaire tout-terrain (ATV)
- Ajustement : Potentiomètre rotatif à haute sensibilité
Grâce à sa coque rigide en polymère technique, ce dispositif résiste aux variations extrêmes de température sous le capot plastique du moteur, maintenant ses performances de calibrage de l'hiver glacial aux vagues de chaleur estivales.
