Le vieillissement du système d'échappement altère souvent les performances des coupés sportifs. Ce capteur d'oxygène avant apporte une réponse concrète aux baisses de régime et aux accélérations creuses qui touchent les Mercedes-Benz Classe E équipées des moteurs 200 et 250 CGI. Il remplace votre sonde usée pour rétablir une communication optimale avec l'unité de commande moteur.
Soumis à des températures extrêmes, le capteur d'oxygène avant doit résister aux flux de gaz incessants. Sa conception intègre un élément chauffant interne qui lui permet d'atteindre sa température de fonctionnement en quelques secondes seulement, limitant ainsi la pollution à froid et protégeant les organes internes du moteur dès le démarrage matinal.
| Modèle Véhicule | Type Moteur | Année de validité | Position de montage |
|---|---|---|---|
| Classe E Cabriolet | E 200 CGI / E 250 CGI | 2010 - 2016 | Amont (Avant le pot) |
| Classe E Coupé | E 200 CGI | 2010 - 2016 | Amont (Avant le pot) |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.